Wenn du Miles & More HON Circle Member oder Inhaber eines Global Services Status von United Airlines bist, profitierst du seit dem 22. Juli 2026 von zusätzlichen Vorteilen bei der jeweils anderen Airline.
United Airlines und die Lufthansa Group haben ihr neues, wechselseitiges Programm für ihre wichtigsten Vielflieger gestartet und inzwischen auch offiziell kommuniziert.
Wechselseitige Vorteile für HON Circle und Global Services
Ab dem 22. Juli gilt das neue Joint-Venture-Partnerprogramm für die Atlantikregion, das Vielfliegern beider Fluggesellschaften zusätzliche Vorteile bietet, wenn sie mit teilnehmenden Partnerfluggesellschaften reisen. Erstmals bekannt wurde das Programm über ein internes United-Memo, das Live and Let's Fly vorlag.
Das Programm umfasst zunächst United und die Lufthansa Group, weitere Joint-Venture-Fluggesellschaften werden voraussichtlich später hinzukommen.
United Airlines und die Lufthansa Group schaffen dabei keine einheitliche, standardisierte Statusstufe. Vielmehr handelt es sich um eine Verbesserung des Service für Top-Statusinhaber, wenn sie mit der jeweils anderen Fluggesellschaft reisen. Die Vorteile können je nach Fluggesellschaft variieren.
Vorteile für HON Circle Member auf Flügen mit United
Miles & More hat sechs konkrete Punkte veröffentlicht, die seit dem 22. Juli 2026 auf Flügen von United Airlines gelten:
- Global Reception: Zugang zum höchsten Check-in-Level von United, unabhängig von der gebuchten Reiseklasse. Verfügbar an allen United-Hubs, also Denver, Newark, Washington Dulles, Houston, Chicago, Los Angeles und San Francisco. Der Vorteil umfasst auch Priorität bei der Sicherheitskontrolle. HON Circle Member werden bis zur Sicherheitskontrolle begleitet und erhalten dort priorisierten Zugang.
- Alternative an Nicht-Hub-Flughäfen: Wo keine Global Reception zur Verfügung steht, kannst du die speziellen Global Services Check-in-Schalter oder den Premier Access Check-in nutzen.
- Priority Boarding: HON Circle dürfen auch bei United mit Boarding-Gruppe 1 einsteigen.
- Kostenlose Sitzplatzwahl in der Economy Class: Economy Plus oder ein bevorzugter Economy-Sitzplatz, für HON Circle und eine Begleitperson. Aktuell erst nach der Buchung möglich.
- Höhere Priorität bei Unregelmäßigkeiten.
- Stand-by-Priorität: Für den Fall, dass sich Reisepläne ändern, rücken HON Circle auf der Stand-by-Liste nach oben.
Vorteile für Global Services auf Flügen der Lufthansa Group
Umgekehrt gelten für United-Global-Services-Mitglieder auf Flügen von Lufthansa, Lufthansa City Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Discover Airlines:
- Preferred Check-in: Nutzung der First Class Check-in-Schalter, auch beim Reisen in Economy oder Business Class. Wo keine reinen First-Class-Schalter existieren, die kombinierten First- und Business-Schalter.
- Priority Boarding mit Boarding-Gruppe 1.
- Kostenlose Sitzplatzwahl in der Economy Class, inklusive Extra Legroom, Preferred Zone und Classic Seat, für den Statusinhaber und eine Begleitperson auf derselben Reise.
- Höhere Priorität bei der Umbuchung, wenn der reguläre Betrieb gestört ist.
- Stand-by-Priorität auf entsprechenden Flügen.
Kein Zugang zu den Top-Lounges
Was in beiden offiziellen Übersichten fehlt, ist der Lounge-Zugang. Global Services Mitglieder bekommen durch das neue Programm keinen Zutritt zu Lufthansa/ Swiss First Class Lounges oder dem Lufthansa First Class Terminal in Frankfurt. Der Lounge-Zugang richtet sich weiterhin nach der gebuchten Reiseklasse und dem Star-Alliance-Status.
Der Schwerpunkt der Partnerschaft liegt damit auf Check-in, Boarding und der Betreuung bei Unregelmäßigkeiten, nicht dem zusätzlichen Komfort während des Wartens auf den Abflug.
Um HON Circle Member zu werden, müssen Miles & More Mitglieder innerhalb eines Kalenderjahres mindestens 6.000 HON Circle Points sammeln. Diese werden ausschließlich in der Business und First Class auf Flügen von Lufthansa Group Airlines und mitherausgebenden Partnern (Croatia Airlines, Luxair und LOT Polish Airlines) vergeben.
United Global Services ist der exklusivste Status im MileagePlus-Programm, der nur auf Einladung den umsatzstärksten Kunden der Fluggesellschaft in jedem Markt vorbehalten ist. Obwohl United keine formalen Qualifikationskriterien veröffentlicht, erhalten in der Regel Reisende, die einen erheblichen Umsatz für die Fluggesellschaft generieren, diesen Status. Diese Kunden genießen bereits bei Flügen mit United einen besonderen Service, darunter bevorzugte Betreuung, die höchste Position auf der Upgrade-Warteliste und verstärkte Unterstützung bei Flugunregelmäßigkeiten.
Das Prinzip gegenseitiger Wertschätzung für Top-Statusinhaber von Partner-Fluggesellschaften ist dabei nicht neu: So profitieren z. B. auch American Airlines ConciergeKey und British Airways Gold Guest List Statusinhaber von wechselseitigen Vorteilen auf Flügen mit der anderen Airline.
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Fazit
Für die meisten Reisenden ändert sich durch das neue Programm nichts. Für Global Services und HON Circle Member fühlt sich das Reisen mit der jeweils anderen Airline aber spürbar nahtloser an.
Der größte Gewinn für HON Circle Member ist die Global Reception. An den großen United-Hubs bekommst du damit ein anderes Ankunftserlebnis als bisher, wo du auf United-Flügen faktisch wie ein gewöhnlicher Star Alliance Gold Statusinhaber behandelt wurdest. Umgekehrt galt dasselbe: Global Services Mitglieder erfuhren in Newark oder Chicago einen bevorzugten Service, bei der Lufthansa Group dagegen nur ein Standard-Erlebnis unterhalb eines Miles & More Senator.
Der Rest der Liste ist solide, aber überschaubar. Priority Boarding und Stand-by-Priorität hast du als HON Circle über den Star-Alliance-Gold-Status ohnehin in ähnlicher Form. Die kostenlose Economy-Sitzplatzwahl für HON Circle und eine Begleitperson ist eine nette Geste, sofern man mit United in der Economy Class reist.
Auffällig bleibt, was beide Programme nicht tun: Global Services sammelst du weiterhin ausschließlich auf United-Flügen, HON Circle Points ausschließlich bei der Lufthansa Group und den mitherausgebenden Miles & More Airlines. Trotz Joint-Venture über den Atlantik halten beide Airlines ihre wertvollsten Kunden also auf den eigenen Flügen. Hier wäre durchaus noch Potenzial, selbst wenn die HON Circle Points auf United-Flügen vermutlich begrenzen würde, ähnlich wie bei Bahnreisen.
Das neue Programm verbessert die Reise mit dem Partner, es macht sie aber nicht attraktiver als die Reise mit der eigenen Airline. Ein Schritt in die richtige Richtung ist es dennoch, der um weitere Partner wie z. B. Air Canada oder ANA erweitert werden könnte.
Titelfoto von Boarding1Now/ iStock
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