Middle East Airlines, im Kurzauftritt besser bekannt als MEA, hat vor einigen Wochen ihren ersten Airbus A321neo in Empfang genommen. Bei der Gelegenheit präsentierte der libanesische Flagcarrier neben einer neuen Außenbemalung auch eine komplett neugestaltete Kabine.
Im Vergleich zu den Mittelstreckenflugzeugen europäischer Airlines, ist nicht nur die Business Class, sondern auch Komfort und Ausstattung in der Economy Class einen Blick wert.
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Business Class
Nicht weniger als 28 Business Class Sitze – in einer 2 x 2 Anordnung, bietet MEA an Bord ihrer neuen Airbus A321. Denn anders als bei den meisten europäischen Fluggesellschaften erwarten Business Class Passagiere bequeme Sessel. Die Sitze des Typs Recaro CL5710 verfügen neben mehr Platz, über eine stärker verstellbare Rücklehne sowie eine Fuß- und Beinstütze.
Die Sitze bestehen aus einem schiefergrauen, strukturierten Stoff, die Kopfstützen sind dagegen aus glatten grauen Leder, die mit dem MEA-Logo verziert wurden. Die Sitzsteuerung ist schön gestaltet, und passt zum allgemein cleanen Kabinendesign. Der Tablet große und hochauflösende Bildschirm des IFE wird aus der Mittelkonsole geklappt.
MEA hat der Business Class großzügigen Platz eingeräumt, so reichen die sieben Reihen bis kurz vor die Notausgänge der A321neo.
Economy Class
Auch die Plätze der Economy Class sind mit grauem Stoff bezogen und verleihen der Kabine im hinteren Bereich der MEA Airbus A321neo ein modernes Aussehen. Alle Sitze verfügen über eine gute Polsterung, verstellbare Rückenlehnen und justierbare Kopfstützen.
In der Rückenlehne eines jeden Sitzes befindet sich ein großer Touchscreen-Bildschirm für die Bordunterhaltung sowie ein zweifach zusammenklappbarer Tisch, wie er beim Recaro CL3710 üblich ist.
Bemalung
Anders als im Innenraum setzt MEA bei der Außenbemalung ihrer Airbus A321neo auf Farbe. Der charakteristische Baum als Teil der libanesischen Flagge auf dem Heck wurde deutlich vergrößert und abstrakter gestaltet. Obwohl nicht mehr ganz abgebildet, ist dennoch unverwechselbar zu erkennen, um welche Airline es sich handelt.
Die vom Heck ausgehenden blauen und roten Schwingen im hinteren Teil werden durch den überwiegend weißen Vorderteil des Flugzeugs ausgeglichen. Hier setzen ein neugestalteter MEA Schriftzug mit dunkelgrünem Baum und die markante Waschbärenmaske des Cockpits sowie die blau-roten Sharklets die nötigen Designakzente.
Insgesamt präsentiert sich MEA mit diesem neuen Auftritt als moderner Carrier. Dennoch wären ein paar mehr Verzierungen oder Hinweise auf die eigenen kulturellen Wurzeln schön gewesen, wie sie bei anderen Middle East Carriern zu finden sind.
Gleichwohl MEA für ihre bestellten Airbus A321 XLR eine Business Class mit Lie-Flat-Sitzen plant, sollten sich auch mit dieser Ausstattung an Bord von MEAs A321neo längere Flüge nach Europa gut überstehen lassen.
Fotos mit freundlicher Genehmigung von MEA
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