Aeroflot, die größte Fluggesellschaft Russlands und Flag-Carrier des Landes, wurde als Reaktion auf die russischen Invasion in die Ukraine aus der Airline-Allianz SkyTeam ausgeschlossen.
In einer Erklärung stellte das Bündnis fest, dass die Suspendierung vorübergehend sei.
„SkyTeam und Aeroflot haben vereinbart, die SkyTeam-Mitgliedschaft der Fluggesellschaft vorübergehend auszusetzen“, heißt es in der SkyTeam-Erklärung. „Wir arbeiten daran, die Auswirkungen für Kunden zu begrenzen und werden die Betroffenen über alle Änderungen an SkyTeam-Vorteilen und -Services informieren.“
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Die Suspendierung erfolgt eine Woche nachdem die zweitgrößte Fluggesellschaft Russlands S7 Airlines aus der Oneworld-Allianz ausgeschlossen wurde. Im Gegensatz zu Oneworld, wo S7 schnell von der Website entfernte wurde, erscheint Aeroflot jedoch weiterhin als SkyTeam-Mitglied der Allianz-Webseite.
Dieser Schritt ließ lange auf sich warten. Bereits kurz nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine, hatten die Allianz-Schwergewichte Air France/KLM und Delta Airlines alle Codeshares und anderen Kooperationen mit Aeroflot beendet.
Der Ausschluss von Aeroflot von SkyTeam und S7 von Oneworld grenzt Russland auf dem globalen Luftfahrtmarkt weiter aus. Als diplomatische Reaktion auf den Krieg ist ein Großteil des weltweiten Luftraums für russische Betreiber gesperrt. Russland hat daraufhin die zivile Luftfahrtflotte verstaatlicht und Flugzeuge von Leasinggebern einbehalten.
Wie andere russische Fluggesellschaften ist Aeroflot aufgrund der Luftraumschließungen und der Leasingprobleme weitgehend zu einer inländischen Fluggesellschaft geworden. Sie betreibt aber in eingeschränktem Rahmen auch internationale Strecken zu Ländern, die ihren Luftraum für Russland nicht geschlossen haben. Dennoch ist es ein großer Unterschied zum Aeroflot-Streckennetz vor dem Krieg, welches zahlreiche internationale Strecken nach ganz Europa, Nordamerika und Asien umfasste.
Mehr: Die russische Fluggesellschaft S7 aus Oneworld-Allianz suspendiert
Aeroflot trat der Allianz im April 2006 bei, als der Luftfahrtmarkt des Landes damals schnell wuchs und die Fluggesellschaft ihre Flotte schnell mit Flugzeugen westlicher Bauart modernisierte. Die Beziehung hatte jedoch Höhen und Tiefen, dazu gehörte u.a. auch Aeroflots Drohung von 2013 die SkyTeam-Allianz zu verlassen.
Zunächst einmal ist der Ausschluss von Aeroflot aus der SkyTeam-Allianz ein weiterer Rückschlag für den russischen Luftverkehr – wenn auch ein weitgehend symbolischer. Nach der Suspendierung gibt es keine russische Airline, die Mitglied einer internationalen Luftfahrt-Allianz ist.
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