„Luxus-Ferienflieger“: Airline-Startup Beond führt Malediven-Flüge mit ausschließlich Liegesitzen ein

Geplante Routen von und auf die Malediven

Beond wird zunächst drei Strecken zwischen Male und folgenden Strecken fliegen:

• • Riad, Saudi-Arabien (Start am 9. November)
  • München (eröffnet am 15. November)
  • Zürich (eröffnet am 17. November)

Darüber hinaus plant die Fluggesellschaft ab Ende März die Einführung neuer Strecken zum Al Maktoum International Airport (DWC) in Dubai und zum Flughafen Milan Malpensa (MXP).

Taskila setzte sich auch für die nächsten Jahre ein ehrgeiziges Ziel und versprach, die Flotte der Fluggesellschaft in den nächsten fünf Jahren auf 32 Flugzeuge und mehr als 60 Ziele ab den Malediven zu erweitern. Details zu weiteren potenziellen Beond-Strecken werden derzeit jedoch nicht bekannt gegeben.

Sicherlich gibt es jedoch Entfernungsbeschränkungen für die Flotte. Beonds Flugzeuge – alle aus der Single-Aisle-A320-Familie – müssen bereits auf bestimmten europäischen Strecken kurze Tankstopps in Dubai einlegen. Dies könnte die Attraktivität der Fluggesellschaft, die Malediven direkt anzufliegen, leicht schwächen.

Beonds Service

Die Idee hinter Beond ist, dass Reisende unabhängig von ihrem Sitzplatz ein Premium-Erlebnis erhalten, ganz zu schweigen von einer direkten (wenn auch nicht unbedingt nonstop auf allen Strecken) Verbindung zu einem Urlaubsziel, das für viele auf der Wunschliste ganz weit oben steht.

Beond bietet Reisenden einen Limousinenservice von zu Hause zum Flughafen an (in allen Tarifen enthalten, mit Ausnahme von Tickets in Angebotstarifen).

An Bord ist das Flugzeug komplett in einer 2-2-Konfiguration gestaltet. Die Sitze wurden der italienischen Boutique-Firma Optimares entworfen, die auch die Sitze für das Four Seasons Privatflugzeug liefern – natürlich lässt sich jeder in ein flaches Bett verwandeln

Beond lehnt die Verwendung des Begriffs „All-Business-Class“ ab, denn die Airline sieht sich eben als Ferienfluggesellschaft und nicht um eine Fluggesellschaft für Geschäftsreisende.

Auffällig ist die geringe Anzahl an Sitzplätzen des Flugzeugs. Ein A319-Flugzeug hat typischerweise eine maximale Kapazität von 156 Passagieren, je nachdem wie die Fluggesellschaft das Fluggesellschaft konfiguriert. Beonds A319 hat dagegen nur 44 Plätze.

Der A321 bietet Platz für 68 Passagiere, im Vergleich zu rund 200 Passagieren der meisten Flugzeuge diesen Typs im kommerziellen Dienst.

Beond bietet nicht nur maßgeschneiderte Unterhaltung (einschließlich Apple iPads und kabellose Kopfhörer für jeden Kunden) und hochwertige Verpflegungsoptionen, sondern plant auch eine Partnerschaft mit verschiedenen Resorts auf den Malediven, um den Transferprozess zu vereinfachen. Die meisten Resorts dort sind dort in der Regel nur mit dem Schnellboot oder Wasserflugzeug erreichbar.

Die Beond-Lackierung des Flugzeugs, die am vergangenen Mittwoch in Malé enthüllt wurde, ist in Graphitgrau gehalten. Die Fluggesellschaft hat darauf hingewiesen, dass es nicht zu dunkel ist, um Überhitzungsprobleme zu verursachen, ein Problem, das durch zu dunkle Flugzeuglackierung verursacht werden kann. Einige erinnern sich vielleicht noch an den gescheiterten Versuch des ehemaligen Präsidenten Donald Trump die Bemalung der Air Force One zu ändern.

Eine Annehmlichkeit wird die Fluggesellschaft insbesondere nicht an Bord haben? WLAN an Bord gibt es dagegen nicht und sei beabsichtigt.

Die meisten Beond-Passagiere reisen zum Entspannen auf die Malediven und möchten der Hektik des Alltags entfliehen, dazu gehöre auch ein (digitaler) Detox und nicht ständig vernetzt zu sein, so die Airline in einer Erklärung.

Eine Reise mit Beond buchen

Beond verspricht Einsteigspreise ab circa 1.500 US-Dollar pro Strecke.

Wir haben einige erste Reiserouten gefunden, die etwas günstiger sind, darunter diese Hin- und Rückfahrt zwischen München und Malé im Januar für 2.883 US-Dollar (circa 2.750 Euro).

Es steht drei verschiedene Tarifarten zur Auswahl. „Delight“ ist die niedrigste Stufe und beinhaltet ein aufgegebenes Gepäck bis zu 40 Kilogramm, allerdings keine kostenlose Sitzplatzreservierung – der günstigste Sitzplatzauswahl beginnt für diese Reise bei etwa 25 US-Dollar pro Strecke.

Für rund 300 US-Dollar mehr beinhaltet der „Bliss“-Tarif einen kostenlose Transfer zum Flughafen, Sitzplatzauswahl und Lounge-Zugang am Flughafen.

Für weitere etwa 300 US-Dollar erhältst du den „Opulence“-Ticket, der dir zusätzliche Flexibilität beim Ticketwechsel bietet.

Alle Passagiere profitieren außerdem von Security-Fast-Track, außerdem plant Beond den Transfer deines Gepäcks direkt zu deinem Hotel zu veranlassen.

Wer sich die Route ab München genauer anschaut, wird feststellen, dass ein kurzer Tankstopp in Dubai geplant ist. Laut Airline-Angaben müssen Passagiere während des Stopps nicht aussteigen würden und dass es werden keine weiteren Passagiere während des Stopps zusteigen.