Eurowings rüstet A320neo Flotte mit Premium BIZ Seats aus und bringt Premiumsitze auf die Mittelstrecke

Eurowings Premium BIZ Seat wird zukünftig auf weiteren Strecken und Flugzeugen zum Einsatz kommen. Nach der erfolgreichen Testphase führt die einstige Low-Cost-Airline der Lufthansa Group den neuen Premiumsitz auf acht Flugzeugen des Typs Airbus A320neo ein, wie Eurowings zum Start der weltgrößten Reisemesse ITB in Berlin bekannt gab.

Seit dem Erstflug im November 2025 von Berlin nach Dubai hat Eurowings das Konzept auf weiteren Strecken getestet. Die Resonanz der Reisenden sei dabei durchweg positiv gewesen, insbesondere der persönliche Freiraum und die zusätzliche Privatsphäre kämen laut der Airline bei Passagieren gut an.

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Eurowings Premiumsitze auf allen A320neo

„Wir verändern mutig einen Industriestandard, weil sich auch die Erwartungen unserer Gäste verändern“, sagt Max Kownatzki, der seit Februar 2026 neuer CEO von Eurowings ist. „Der Erfolg unserer Markttests hat schon nach wenigen Monaten klar aufgezeigt, dass sich viele Gäste auf längeren Flügen etwas mehr Freiraum und bezahlbaren Komfort wünschen.“

Zukünftig können Reisende den Premium BIZ Seat daher auf verschiedenen Eurowings Strecken erleben.

Konkrete Streckenpläne nennt Eurowings zwar noch nicht, die finale Netzwerkplanung soll aber in den nächsten Wochen abgeschlossen werden. Fest steht jedoch, dass alle acht Maschinen der A320neo-Flotte mit dem Premium BIZ Seat ausgerüstet werden. Neben den Zielen im Nahen Osten, könnten die Premiumsitze auch auf Business-Strecken wie London sowie Ferienrouten mit hoher Premium-Nachfrage wie Mallorca oder den Kanarischen Inseln zum Einsatz kommen.

Eurowings Premium BIZ Seats

Während die BIZ Class von Eurowings bisher im Wesentlichen der europaweit üblichen 3-3-Bestuhlung mit Economy-Plätzen und einem freien Mittelsitz besteht, verfügen alle acht Eurowings A320neo in den ersten beiden Sitzreihen über acht Premiumsitze in einem 2×2-Layout. Ein Novum im deutschen und mit ganz wenigen Ausnahmen auch europäischen Markt.

Die Premium BIZ Seats verfügen über eine breitere Rückenlehne, zusätzliche Polsterung, eine ausklappbare Fußstütze und einen größeren Neigungswinkel sowie USB-Lademöglichkeiten. Der Tabletttisch kommt dabei aus der Armlehne, sodass er größer und besser zu erreichen ist als bei der Standardsitzvariante von Eurowings.

Neben dem komfortableren Sitz gehört auch ein aufgewerteter Service mit Aperitif, einer warmen Mahlzeit auf Porzellan und einem erweiterten Getränkeangebot sowie Kissen, Decke und einem Amenity Kit zum Premium-BIZ-Seats-Erlebnis.

Eurowings setzt die A320neo schwerpunktmäßig auf längeren Mittelstrecken mit etwa drei bis sechs Stunden Flugdauer ein.

Premiumsitze werden mit einem Aufpreis zum regulären BIZ Class-Tarif angeboten und können während des Buchungsvorgangs bei der Sitzplatzreservierung direkt ausgewählt werden. Der Einstiegspreis lag bei der Einführung auf der Strecke nach Dubai offiziell bei 399,99 Euro pro Strecke, wobei in der Folgezeit auch günstigere Angebote verfügbar waren.

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Eurowings Premium Sitz als Test für Lufthansa Group

Gleichzeitig soll die Einführung der neuen Premium Sitze auf beliebten Eurowings-Strecken wie nach Dubai oder Saudi-Arabien auch als Test für die übrigen Airlines der Lufthansa Group dienen.

Bei positiver Resonanz erwägt die Lufthansa Group auch Premium Business Class Sitze für vergleichbare Mittelstreckenflüge der anderen Group-Airlines einzusetzen. Dies dürfte sich bei dieser Preisgestaltung als eher unwahrscheinlich erweisen.

Auch Eurowings bereitet aktuell eine umfangreiche Flottenerneuerung vor, so wird die Airline 2027 40 fabrikneue Flugzeuge des Typs Boeing 737-8 MAX erhalten (Reichweite: 6.500 km). Bis dahin sollen Kabinen-Design und -Komfort grundlegend überarbeitet werden.

Titelfoto von Eurowings