Die voranschreitende Integration von ITA Airways in die Lufthansa Group bietet Reisenden eine Reihe neuer Vorteile. Dazu gehören neben dem Sammeln von Meilen und Points auf Flügen mit ITA Airways für Miles & More Mitglieder, nun auch wechselseitiger Lounge-Zugang.
Seit dem 30. März 2025 werden die Lounge-Netzwerke der Lufthansa Group und von ITA Airways nach und nach zusammengeführt. Damit können First und Business Class-Passagiere und Statuskunden der Treueprogramme Volare und Miles & More auf ihren Reisen von zusätzlichen Lounge-Optionen profitieren.
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Während der Zusammenführung gelten besondere Zugangsregeln für den Zugang mit Miles & More oder Volare Status zu den Lounges der Lufthansa Group und ITA Airways.
Dabei erhalten Inhaber:innen eines Volare Premium oder Executive Status Zugang zu den Lufthansa Group Business Class und Senator Lounges sowie Vertrags-Lounges, wenn sie mit ITA oder einer Lufthansa Group Airline fliegen.
Umgekehrt erhalten Senatoren HON Circle Member Zugang zu den ITA Lounges. Frequent Traveller haben Zugang zu den Lufthansa Group Business Class Lounges, wenn sie mit ITA fliegen, jedoch (noch) nicht zu den ITA Lounges.
ITA Airways betreibt eigene Lounges an den Flughäfen Rom Fumincino (FCO), Mailand Linate (LIN) und Catania (CTA). Am ITA-Drehkreuz in Rom gibt es mit der Hangar Lounge (Schengen) und Piazza di Spagna (Non-Schengen) zwei separate Lounges.
Die Piazza Della Scala Lounge am Mailänder Flughafen Linate ist aktuell wegen umfassenden Renovierung geschlossen und soll laut ITA Airways im Sommer wiedereröffnen. Als Alternative steht berechtigten Reisenden mit ITA Airways oder einer Lufthansa Group Airline die benachbarte Club Sala Leonardo Lounge zur Verfügung.
Auch die ITA Hangar Lounge in Rom Fiumicino wird derzeit erweitert, jedoch parallel zum laufenden Betrieb, sodass alle Bereiche der Lounge gewohnt zur Verfügung stehen.
ITA Airways verlässt zum 30. April 2025 die SkyTeam-Allianz rund um Air France/KLM und Delta. Bis zum offiziellen Ausstieg gelten besondere Regeln, um den Partner-Airlines und SkyTeam-Reisenden einen reibungslosen Übergang zu ermöglichen.
So kommt es auch zu Schwierigkeiten bei der Meilengutschrift von ITA Airways-Flügen bei Miles & More, die trotz hinterlegter Mitgliedsnummer in der Regel nicht automatisch erfolgt, sondern manuell angefragt werden muss.
Gleichzeitig hat die italienische Fluggesellschaft bereits grünes Licht für die Vorbereitung zum Beitritt zur Star Alliance erhalten. Die Aufnahme wird für das erste Halbjahr 2026 erwartet.
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Titelfoto von Lufthansa
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