Lufthansa City Airlines hat am 9. Februar 2026 offiziell ihren Flugbetrieb ab Frankfurt (FRA) aufgenommen.
Nach dem Start am Flughafen München (MUC) im Sommer 2024 ist Lufthansa City Airlines nun auch am größten Drehkreuz der Lufthansa Group mit einer eigenen Basis vertreten.
Mit diesem Schritt baut Lufthansa gezielt ihr Kurz- und Mittelstreckennetz aus und positioniert City Airlines als zentralen Zubringer für das Interkont-Netz in Frankfurt.
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„Mit unserer neuen Basis und dem gezielten Ausbau des Kurzstreckennetzes stärken wir zugleich die Marktposition und schaffen die Grundlage für weiteres Wachstum innerhalb des Konzerns“, so Peter Albers, operativer Geschäftsführer von Lufthansa City Airlines, in einer Erklärung der Airline.
Zum Auftakt bedient City Airlines ab Frankfurt zunächst Manchester (MAN), Berlin (BER) und Valencia (VLC). Ab März folgen Düsseldorf (DUS) und Málaga (AGP) mit einem zweiten Flugzeug.
Ab Sommer 2026 wird das Netzwerk ab Frankfurt schrittweise um weitere Destinationen erweitert. Dazu gehören voraussichtlich London Heathrow (LHR), Stockholm (ARN), Bilbao (BIO), Hamburg (HAM), Helsinki (HEL), Ibiza (IBZ), Marseille (MRS) und Bukarest (OTP).
Flottenausbau: Sieben Airbus A320neo bis Herbst
Bis Herbst 2026 soll die Frankfurter Flotte auf sieben Airbus A320neo anwachsen. In München betreibt Lufthansa City Airlines derzeit 13 Flugzeuge. Monatlich kommt mindestens ein weiteres Flugzeug hinzu.
Langfristig plant Lufthansa City Airlines eine Flotte von bis zu 50 Maschinen bis 2028. Damit wird die Airline zu einem zentralen Baustein innerhalb der Kurzstreckenstruktur der Lufthansa Group.
Strategische Bedeutung für Lufthansa
City Airlines wurde mit einer schlankeren Kostenstruktur aufgebaut und soll mittelfristig Teile des bisherigen Zubringerverkehrs von Lufthansa CityLine übernehmen.
Damit steht die Airline im Zentrum der laufenden Restrukturierung des Konzerns. Parallel laufen Tarifverhandlungen und Auseinandersetzungen rund um die Zukunft von CityLine. Auch der aktuelle Streik der Kabinenbesatzung steht im Zusammenhang mit dieser Neuordnung.
Für Passagiere ändert sich operativ zunächst wenig: An Bord kommt das bekannte Lufthansa Kurz- und Mittelstreckenprodukt zum Einsatz. Seit September 2025 ist Lufthansa City Airlines zudem Teil der Star Alliance, was Reisenden zusätzliche Anschlussverbindungen und Statusvorteile für Vielflieger ermöglicht.
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Titelfoto von Lufthansa
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