British Airways und American Airlines enthüllen 3 wunderschöne Lounges im Terminal 8 am Flughafen JFK

Drei ikonische Viertel, die sowohl in New York als auch in London zu finden sind, sind die Namensgeber der neuen American und British Airways Lounges im Terminal 8 am New Yorker John F. Kennedy International Airport (JFK).

Am heutigen Donnerstag öffnen sie erstmals ihre Türen. Gleichzeitig zieht British Airways offiziell in Terminal 8  ein – ein gemeinsamer Standort mit American Airlines, an dem seit Jahren gearbeitet wurde.

In der Vergangenheit war Terminal 8 die Heimat von American Airlines am JFK (darunter zwei Admirals Clubs und eine Flagship Lounge, inklusive Flagship First Dining). Im Jahr 2019 kündigte American jedoch an, dass sie mit ihrem engen Joint-Venture-Partner British Airways im Terminal 8 zusammenziehen würden.

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Zu diesem Zweck investierten die beiden Fluggesellschaften 400 Millionen US-Dollar in die Erweiterung von Terminal 8, den Einbau weiterer Großraum-Gates, die Neuentwicklung des Gepäckabfertigungssystems und die Verbesserung des Premium-Erlebnisses.

Der Donnerstag markiert den großen Tag für den Umzug von BA vom aktuellen Terminal 7; durch die gemeinsame Location werden zukünftig zahlreiche Passagiere von einem nahtlosen Reiseerlebnisse mit Anschlussflügen profitieren, die von American und British Airways durchgeführt werden.

In der Zukunft wird sich Terminal 8 schnell zum Knotenpunkt der Oneworld-Allianz in New York entwicklen, denn ebenfalls am Donnerstag zieht mit Iberia ein weiteres Oneworld-Mitglied und wichtiger Joint-Venture-Partner über den Atlantik ein. Auch Japan Airlines, ein weiteres Oneworld-Mitglied, wechselt im Mai 2023 ins Terminal 8.

Überarbeiteter Premium-Check-in-Bereich

Das Premium-Erlebnis beginnt für Reisende in dem Moment, wenn sie den brandneuen, holzverkleideten Premium-Check-in-Bereich des Terminal 8 betreten. Der exklusivere Bereich ist einigen ausgewählten Fluggästen vorbehalten (Details siehe unten) und bietet das privateste Check-in-Erlebnis im gesamten Terminal.

First Class und Top-Statusinhaber der beiden Airlines erwartet hier ein stilvoll gestalteter Bereich, der mehr an die Lobby eines Luxushotels als an einen Flughafen-Check-in erinnert. Die Formalitäten können bequem in einem der angebotenen Sitzmöglichkeiten erledigt werden und auch um ihr Gepäck müssen sich Reisende hier nicht selber kümmern.

Nachdem alles erledigt ist, wirst du direkt zum Anfang der Schlange an der Sicherheitskontrolle eskortiert, die sich nur wenige Schritte von diesem Bereich entfernt befindet.

Der Zugang zum exklusiveren Check-in-Bereich ist auf die folgenden Passagiere beschränkt:

• • First-Class-Passagiere von British Airways
  • British Airways Gold-Mitglieder
    Oneworld Emerald-Mitglieder aus Nicht-US-Programmen auf Oneworld-Flügen am selben Tag
  • American Flagship First Flyer (auch auf transkontinentalen Strecken)
  • American Flagship Business Plus-Flyer (dies ist ein neues Paket, das auf ausgewählten Strecken verfügbar ist)
  • American Concierge Key-Mitglieder nur auf Einladung auf allen Strecken
  • American Executive Platinum- und Platinum Pro-Mitglieder auf Langstrecken-Flagship-Strecken, von den USA nach:
    • Asien
    • Australien
    • Europa
    • Naher Osten
    • Neuseeland
    • Südamerika (ohne Bolivien, Kolumbien, Ecuador, Guyana, Peru, Suriname und Venezuela)
    • Der Zugang ist unabhängig von der Kabinenklasse möglich
    • transkontinentale Flugstrecken sind ausgeschlossen

In der Zwischenzeit werden alle anderen Fluggäste mit Priority-Check-in-Zugang die größere Open-Air-Check-in-Einrichtung nutzen. Dieser Bereich ist bei weitem nicht so exklusiv wie der für die Erste Klasse reservierte, aber immer noch viel schöner als die regulären Fahrspuren.

• • Passagiere von British Airways Club World
  • Silver-Mitglieder von British Airways
  • Oneworld Sapphire-Mitglieder aus Nicht-US-Programmen auf Oneworld-Flügen am selben Tag
  • American Flagship Business Flyer (auch auf transkontinentalen Strecken)
  • American Platinum-Mitglieder auf Langstrecken-Flagship-Strecken, von den USA nach:
    • Asien
    • Australien
    • Europa
    • Naher Osten
    • Neuseeland
    • Südamerika (ohne Bolivien, Kolumbien, Ecuador, Guyana, Peru, Suriname und Venezuela)
    • Der Zugang ist unabhängig von der Kabinenklasse möglich
    • Transkontinentale Routen sind ausgeschlossen

Chelsea Lounge am JFK

Nachdem du die Sicherheitskontrolle passiert hast, kannst du dich in eine der drei Lounges begeben.

Die schickste und exklusivste heißt Chelsea Lounge und befindet sich auf der oberen Ebene über den Gates 14 bis 20. Die Chelsea Lounge misst etwa 930 Quadratmeter und bietet Platz für 128 Reisende. Es gibt eine Vielzahl von Sitzmöglichkeiten, die sich über die gesamte Fläche verteilen von bequemen Sofas und Sesseln, über Stühle und Liegen.

Zentrum der Chelsea Lounge ist die runde Champagnerbar, die Platz für 15 Gäste bietet, du kannst dir dein Glas Champagner aber natürlich auch an jedem anderen Platz der Lounge servieren lassen. Nicht nur das Design der Bar, auch das Menue ist bemerkenswert, kannst du hier aus ein Vielzahl hochwertiger Champagner wählen, darunter auch Krug Grande Cuvee.

Daneben gibt es einen Dining-Bereich mit zahlreichen gedeckten Tischen für zwei oder vier Personen, wo du mit einem mehrgängigen Menü im Restaurantstil verwöhnt wirst. Die Speisekarte bietet eine Mischung aus amerikanischen und britischen Klassikern.

Wie zuvor im Concorde Room von British Airways gibt es natürlich auch in der neuen Chelsea Lounge einen glamourösen Afternoontea-Service mit traditionellen Köstlichkeiten.

Folgende Reisende erhalten Zugang zur Chelsea Lounge:

• • First-Class-Passagiere von British Airways
  • Gold Guestlist-Mitglieder von British Airways
  • American Flagship First Reisende (auch auf transkontinentalen Routen)
  • American Flagship Business Plus-Reisende (dies ist ein neues Paket, das auf ausgewählten Strecken verfügbar ist)
  • AAdvantage Concierge Key-Mitglieder (nur auf Einladung) auf Flagship-Strecken, einschließlich von den USA nach:
    • Asien
    • Australien
    • Europa
    • Naher Osten
    • Neuseeland
    • Südamerika (ohne Bolivien, Kolumbien, Ecuador, Guyana, Peru, Suriname und Venezuela)
    • Der Zugang ist unabhängig der Kabinenklasse möglich

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Soho Lounge am JFK

Die zweitexklusivste Lounge im Terminal 8 ist ab sofort die Soho Lounge.

Es teilt sich einen Willkommensbereich mit der Chelsea Lounge. Ein freundlicher Rezeptionist wird Sie zum entsprechenden Bereich führen, wenn Sie die Lobby im Obergeschoss in der Nähe von Gate 14 betreten.

Auf über 1.100 Quadratmetern bietet die neue Soho Lounge Platz für bis zu 282 Passagiere.

Zentrales Element bildet hier ebenfalls der gemütliche Cocktail- und Barbereich, der mit einer Vielzahl von Sitzgelegenheiten ausgestattet ist, darunter auch zahlreiche Essplätze. Das Buffet bietet eine Auswahl an leichten Snacks zusätzlich gibt es einen À-la-carte-Service, der über einen QR-Code bestellt werden kann.

Anders als die Chelsea Lounge verfügt die Soho Lounge über bodentiefe Fenster mit freiem Blick auf das Rollfeld, sodass sich Flugbegeisterte wahrscheinlich zu den einzelnen Liegen am Rand der Lounge hingezogen fühlen werden.

Zugang zur Soho Lounge genießen die folgenden Reisenden:

• • Oneworld Emerald-Mitglieder aus Nicht-US-Programmen auf Oneworld-Flügen am selben Tag
  • American Executive Platinum und Platinum Pro Flyer auf Flagship-Strecken, einschließlich von den USA nach:
    • Asien
    • Australien
    • Europa
    • Naher Osten
    • Neuseeland
    • Südamerika (ohne Bolivien, Kolumbien, Ecuador, Guyana, Peru, Suriname und Venezuela)
    • Der Zugang ist unabhängig der Kabinenklasse möglich
  • American Concierge Key-Mitglieder (nur auf Einladung) auf Nicht-Flagship-Strecken

Unter Vielfliegern kann diese Lounge im weitesten Sinne als Oneworld Emerald Lounge bezeichnet werden.

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Greenwich Lounge am JFK

Die dritte und letzte „neue“ Lounge im Terminal 8 von JFK ist die Greenwich Lounge.

Diese Fläche ist eigentlich nicht neu – er umfasst die ehemalige Flagship Lounge, das Flagship First Dining und den Admirals Club im Concourse B. Es gibt keine Änderung am Design oder Layout der Lounge-Fläche, der Eingangsbereich liegt zwischen den frühren Admirals- und Flagship-Seiten der Lounge.

Insgesamt bietet die Greenwich Lounge Platz für mehr als 590 Passagiere. Das ehemalige Flagship First Restaurant dürfte bei Kennern zu den beliebtesten Plätzen der neuen Lounge gehören.

Der Zugang zur Soho Lounge wird folgenden Passagieren gewährt:

• • Passagiere der British Airways Club World
  • Oneworld Sapphire-Mitglieder aus Nicht-US-Programmen auf Oneworld-Flügen am selben Tag
  • American Flagship Business Reisende (auch auf transkontinentalen Strecken)
  • American Platinum-Mitglieder auf Flagship-Strecken, einschließlich von den USA nach:
    • Asien
    • Australien
    • Europa
    • Naher Osten
    • Neuseeland
    • Südamerika (ohne Bolivien, Kolumbien, Ecuador, Guyana, Peru, Suriname und Venezuela)
    • Der Zugang ist unabhängig der Kabinenklasse möglich

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Während American in der Vergangenheit nur drei verschiedene Kategorien von Lounges angeboten hat (Admirals Club, Flagship Lounge und Flagship First Dining), gibt es durch die neue gemeinsame Heimat mit British Airways ab sofort vier Arten von Lounges am Flughafen New York JFK.

Während Oneworld Sapphire Mitglieder in JFK zuvor die American Flagship Lounge nutzen konnten, gibt es mit der Greenwich und Soho Lounge zukünftig eine deutlichere Trennung für Sapphire und Emerald Statusinhaber – so wie in den Lounges von British Airways. First Class-Reisende und Top-Statusinhaber dürften sich wahrscheinlich ebenfalls über ein Lounge-Update und das aufgewertete Premium-Erlebnis von American und British Airways am JFK freuen.