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Das Treueprogramm SkyMiles von Delta hat eine kleine, aber möglicherweise wertvolle Änderung an den Einlösepreisen vorgenommen: Die von der Fluggesellschaft erhobenen Delta Treibstoffzuschläge auf Flüge von Europa in die USA entfallen.

Das bedeutet, dass die Anzahl der benötigten Meilen zwar weiterhin hoch sein kann, die zusätzliche Barzahlung für Prämienflüge jedoch nun erheblich niedriger ausfällt. Erstmals berichtete Dan’s Deals über diese Änderung.

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Delta SkyMiles Europa Treibstoffzuschläge

Bisher hat Delta SkyMiles eine uneinheitliche Preisstruktur für transatlantische Prämienflüge verwendet. Während auf Hin- und Rückflügen von den USA nach Europa keine Treibstoffzuschläge erhoben wurden, für Flüge in die entgegengesetzte Richtung jedoch schon.

Ein Beispiel: Eine Economy-Class-Prämienbuchung vom Flughafen Frankfurt (FRA) nach New York (JFK) kostete im November 2024 70.000 Meilen plus rund 280 Euro an zusätzlichen Steuern und Gebühren. Davon entfielen 144 Euro auf staatliche Steuern und 137,50 Euro auf die von der Airline erhobenen Treibstoffzuschläge.

Mit der aktuellen Änderung hat Delta SkyMiles diese Treibstoffzuschläge für alle Prämienflüge ab Europa abgeschafft. Derselbe Flug von Frankfurt nach New York kostet nun 66.000 Meilen und nur noch 144 Euro an Gebühren und Steuern – ohne Delta Treibstoffzuschläge. Die erforderliche Meilenanzahl ist leicht gesunken, was nicht ungewöhnlich ist, da Delta eine dynamische Preisgestaltung für Prämienflüge nutzt.

Delta Prämienflug ab Europa ohne Treibstoffzuschlag hier Frankfurt- New York
Delta

Die Abschaffung der Treibstoffzuschläge gilt für alle Flüge von Delta ab Europa und in allen Reiseklassen:

Delta Prämienflug ab Europa ohne Treibstoffzuschlag hier Frankfurt- New York
Delta

Auch ab anderen europäischen Ländern kannst du so von geringeren Zuzahlungen für Delta-Prämienflüge bei SkyMiles profitieren:

Delta Prämienflüge ab Europa niedrigere Zuschläge
Delta

Wer profitiert von der Abschaffung der Delta Treibstoffzuschläge?

Diese Änderung betrifft vor allem Reisende, die einen Oneway-Prämienflug oder Hin- und Rückflüge ab Europa in die USA buchen. Wobei für ein Prämienticket bucht auf der Strecke ab den USA → nach Europa auch bisher keine Delta Treibstoffzuschläge erhoben wurden. Besonders vorteilhaft ist diese Änderung für Reisende, die verschiedene Airlines oder Vielfliegerprogramme kombinieren und daher nur einen einzelnen Flug mit SkyMiles buchen.

Allerdings entfallen die Delta Zuschläge nur auf Flüge, die von Delta selbst durchgeführt werden. Für Partnerfluggesellschaften wie Virgin Atlantic gelten weiterhin Treibstoffzuschläge. Ein Beispiel: Eine Economy-Class-Buchung von London Heathrow (LHR) nach New York mit Virgin Atlantic erfordert 148 Britische Pfund (ca. 190 Euro) an Steuern und Gebühren.

Was sind Zuschläge und wie kann man diese vermeiden?

Treibstoffzuschläge, die oft auch als „von der Fluggesellschaft erhobene Zuschläge“ bezeichnet werden, wurden ursprünglich eingeführt, um die Zuzahlung für Prämientickets an steigende Treibstoffpreise anzupassen. Allerdings passten viele Airlines diese Gebühren nicht wieder nach unten an, selbst als die Treibstoffpreise – etwa während der COVID-19-Pandemie – drastisch sanken. Stattdessen benannten einige Vielfliegerprogramme diese Zuschläge einfach um, um den Bezug zu den Treibstoffkosten zu verschleiern.

Insbesondere europäische Fluggesellschaften wie Lufthansa und British Airways sind bekannt für hohe Treibstoffzuschläge auf Prämien- und reguläre Tickets. Ein Beispiel: Bei einem Hin- und Rückflug in der Economy Class von Hamburg (HAM) nach Miami (MIA) mit Lufthansa machen Treibstoffzuschläge fast ein Drittel des gesamten Ticketpreises aus.

Der beste Weg, solche Delta Treibstoffzuschläge oder ähnliche Gebühren zu vermeiden, ist die Einlösung von Meilen über Vielfliegerprogramme, die keine oder nur geringe Zuschläge erheben. Wer über übertragbare Kreditkartenpunkte verfügt, kann diese gezielt in Programme umwandeln, die bessere Einlöseoptionen ohne hohe Barzuzahlungen bieten.

Einige Programme, wie Delta SkyMiles, verlangen durch dynamische Preisgestaltung höhere Einlöseraten als andere – wie beispielsweise der British Airways Executive Club, der zwar Zuschläge erhebt, aber in der Regel niedrigere Meilenwerte erhebt. Du musst also die Zuschlagsersparnis mit dem möglichen Verlust von mehr Punkten und Meilen abwägen.

Fazit

Die Abschaffung der Delta Treibstoffzuschläge für Prämienflüge ab Europa ist eine kleine, aber positive Änderung für SkyMiles-Nutzer. Auch wenn die benötigten Meilen weiterhin hoch sind und das Programm im Vergleich zu anderen Vielfliegerprogrammen oft weniger attraktiv erscheint, bedeutet diese Neuerung eine erhebliche Reduzierung der Zuzahlungen. Für Reisende, die Oneway-Flüge mit Delta SkyMiles buchen, ist dies eine deutliche Verbesserung und ein Schritt in die richtige Richtung.

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Titelfoto von uskarp/ iStock

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