Ein Blick in die neue TAP Air Portugal Business Class

#Olá – Die neue TAP Business Class im Airbus A330-900neo

Auch Star Alliance Mitglied TAP Portugal investiert in die Flotte und ihr Bordprodukt, dabei macht auf den ersten Fotos insbesondere die neue TAP Business Class für den Airbus A330-900neo einen richtig guten Eindruck.

TAP ist Erstkunde des neuen Airbus A330-900neo und setzt bei der Bestuhlung komplett auf Sitze des deutschen Herstellers Recaro, auch in der Business Class. Hier soll Recaro’s CL6710 verbaut werden, der in einer gestaffelten 1-2-1 Konfiguration jedem Passagier freien Zugang zum Gang bietet und sich natürlich in ein komplett flaches Bett verstellen lässt. Optisch erinnert die Form etwas an den Diamond Seat, wie man ihn von Qatar Airways oder Cathay Pacific kennt, jedoch sind bei dem Recaro-Modell die Sitze abwechselnd näher zum Fenster oder zum Gang angeordnet. Ein modernes Design mit zahlreichen Staufächern und Ablagemöglichkeiten, sowie ein großer16-inch Monitor, bieten dem Passagier der neuen TAP Business Class zusätzlichen Komfort. Die Airline profitiert von der platzsparenden Anordnung und einem im Vergleich geringeren Gewicht des Recaro CL6710.

TAP ist Erstkunde des neuen Airbus A330-900neo, die Auslieferung der ersten von insgesamt 14 Maschinen ist für das letzte Quartal 2017 geplant. Auch die übrige A330-Flotte der portugiesischen Airline darf sich über eine Erneuerung ihrer Business Class freuen, hier hat man bereits begonnen die Kabine mit dem Thompson Aero Vantage Sitz auszustatten, so dass man nachdem dieser Umbau abgeschlossen ist auf der gesamten A330 Flotte eine moderne Business Class mit komplett flachen Sitzen und freien Gangzugang finden wird.

Viele verbinden Recaro sicher mit den super dünnen und wenig bequemen Europasitzen, wie man sie vo der Lufthansa Group und vielen anderen Airlines. Der Recaro CL6710 für die neue TAP Business Class ist da natürliche eine andere Liga und hat sicher nicht ohne Grund den Preis den German Design Award abgeräumt. Das Design und auch die Anordnung der Staufächer sieht wirklich cool und innovativ aus, zudem ist es schön, wenn nicht alle Airlines die gleiche Kabine bzw. den gleichen Sitz haben und sich lediglich in der Farbe unterscheiden. Ich könnte mir auch vorstellen, dass Lufthansa für ihre neue Business Class in fünf Jahren ebenfalls Recaro auf dem Zettel hat….

Fotos: ©TAP Portugal & Recaro