Fast ein Jahrzehnt nach der Einführung von Polaris präsentiert United Airlines ihr Business Class Erlebnis der nächsten Generation.
Heute hat die US-amerikanische Airline offiziell die brandneue Kabine enthüllt, die in neuausgelieferten Flugzeugen des Typs Boeing 787 Dreamliner noch im Laufe dieses Jahres ihr Debüt feiern wird.
Die neue Kabine, die als „United Elevate Interior“ bezeichnet wird, bieten wesentliche Verbesserungen für Premium-Passagiere sowie auch einige spannende Verbesserungen für die Passagiere in der Premium Plus und Economy Class.
Die neuen Boeing 787-Maschinen werden immerhin über 99 Premium-Sitze verfügen, mehr als alle anderen Airlines auf diesem Flugzeug-Typ bieten.
Erstmals wird auch die Business Class Kabine um eine zusätzliche Kategorie erweitert – dem Polaris Studio.
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United Polaris Studio
United wird an Bord ihrer neuen 787 Dreamliner erstmals ein Business Class Plus Produkt einführen. Das Polaris Studio befindet sich am Bulkhead der beiden Business Class Kabinen und bietet zahlreiche zusätzliche Annehmlichkeiten.
Insgesamt wird es so in den neuen 787-9 Dreamlinern acht Polaris Studios geben, die in einer 1-2-1-Anordnung über zwei Bulkhead-Reihen verteilt sind.
Was das Produkt selbst betrifft, so bieten die Polaris Studio-Pods mehr Platz mit einer Fussablage, groß für einen Reisebegleiter zum gemeinsamen Essen oder Unterhaltung. Für zusätzliche Privatsphäre verfügen die neuen Polaris Studios außerdem über Schiebetüren.
Die Suiten verfügen außerdem über ein großen 27-Zoll-4K-OLED-Touchscreen-Display und sind damit das größte Unterhaltungssystem, das eine US-Fluggesellschaft anbietet.
Zu den weiteren technischen Verbesserungen gehören Bluetooth-Konnektivität zum Koppeln deiner kabellosen Kopfhörer mit dem Entertainment-System, kabellose Qi-Ladepads, USB-C-Anschlüsse und Universal-Steckdosen.
Das neue Kabinendesign greift mit Oberflächen in Holz- und Marmoroptik sowie verschiedenen Blautönen Elemente auf, die bereits in den beliebten Polaris Lounges der Airlines zu finden sind.
Neben dem verbesserten Sitz genießen Polaris Studio-Passagiere eine exklusive Auswahl an Annehmlichkeiten. Dazu gehören ein Pyjama, Pantoffeln, neue geräuschunterdrückende Kopfhörer mit Meridian-Technologie, exklusive Amenity Kits mit Perricone MD Cold Plasma Plus+ Produkten, Spielkarten mit United-Logo (eine Anspielung auf die glorreichen Zeiten der Luftfahrt) und ein Samtkissen.
Und noch besser: Das kulinarische Erlebnis umfasst auch eine Auswahl exklusiver Studio-Gerichte, wie etwa ein Amuse-Bouche mit Osetra-Kaviar, eine spezielle Snackbox nach dem Dessert, exklusive Hauptgerichte zur Vorbestellung und Laurent-Perrier Rose Champagner.
Am Boden haben Polaris Studio-Kunden Zugang zu den Check-in-Bereichen der Global Reception, die bisher ausschließlich Global Service Statusinhabern vorbehalten waren, sowie zu Apron-Limousinentransfer auf Überraschungsbasis.
Laut United sollen sich die Preise für Polaris Studios von den normalen Polaris-Sitzen unterscheiden, Einzelheiten zur Preisgestaltung sind jedoch noch nicht bekannt.
United fügt sich damit in eine Reihe von Fluggesellschaften ein, die ein Business Class Plus Angebot einführen. Dieses Produkt nutzt die Krümmung und Lage der Trennwand strategisch aus und bietet ein besonders geräumiges Erlebnis mit zusätzlichen Annehmlichkeiten.
Auch Condor mit ihrem Prime Seat und Lufthansa mit der Allegris Business Suite haben ähnliche Business Class Plus Produkte eingeführt. Es wird interessant zu sehen sein, ob United den nötigen Service bieten kann, um das Polaris Studio von der übrigen Polaris Business Class zu unterscheiden (und den Aufpreis zu rechtfertigen).
Neue United Polaris Kabine
Doch auch die normale United Polaris Business Class erhält eine neue Kabine. Hinter den neuen Polaris Studios schließen sich 56 Polaris Business Class Sitze an, die über eine neue Anordnung und erstmals ebenfalls über Schiebetüten verfügen.
Besonders interessant, die 787-9 Dreamliner wird über zwei unterschiedliche Polaris-Kabinen verfügen. Die vordere Kabine verfügt über Polaris-Sitze, die vom Gang abgewandt sind, während die zweite Kabine Sitze zum Gang hin ausgerichtet ist. Die erste Konfiguration soll Einzelreisenden ansprechen, während die zweite besonders für gemeinsam Reisende geeignet sein soll.
Zusätzlich können die Sichtschutzwände der mittleren Sitze in der hinteren Polaris-Kabine auf Betthöhe absenken abgesenkt werden.
Insgesamt wird United 14 Reihen Polaris-Sitze in einer 1-2-1-Anordnung anbieten, insgesamt also 56 Plätze, acht mehr als die bestehende Konfiguration der 787-9 Dreamliner.
Die Sitze selbst verfügen über ein Bluetooth-fähiges 19-Zoll-4K-OLED-Display (drei Zoll größer als die bestehenden), vier Lademöglichkeiten, digitale Sitzsteuerung und mehr. United wird in diesen Flugzeugen das Panasonic Astrova-Entertainmentsystem installieren.
Die Polaris-Kabine dieser neuen Flugzeuge verfügt außerdem über eine Snackbar, die zwischen den Mahlzeiten aufgefüllt wird. Dies ergänzt weitere kürzlich eingeführte Verbesserungen im Speisebereich von Polaris, wie neue gedruckte Speisekarten, Geschirr und neue Weine.
Außerdem kündigt United eine (dringend benötigte) Investitionen in das Speise- und Getränkeangebot von Polaris an. Zu den Verbesserungen gehören monatlich wechselnde Menüs, neues Brot und Snacks sowie die Erweiterung der Getränkekarte um einen Aperol Spritz.
United Premium Economy
Auch die United Premium Economy erhält in diesem Zuge eine neue Kabine und neue Sitze.
Die Premium-Plus-Kabine an Bord der neugelieferten Boeing 787 wird über insgesamt 35 Sitze in in einer 2-3-2-Anordnung. Die Sitze ähneln denen der Vorgängergeneration wurde jedoch um einige Extra erweitert.
Dazu gehören Sichtschutzflügel mit eingebauter Leselampe sowie spezielle Ablageflächen für Wasserflaschen und Kopfhörer. Die Unterhaltungsbildschirme werden 16 Zoll groß sein.
United Economy Class
Mit einem Zoll weniger müssen sich Passagiere der neuen Economy Class Kabine begnügen, aber auch sie dürfen sich über Bluetooth-Konnektivität und sechs Steckdosen pro Reihe freuen.
Die schalenartige Sitzfläche bewegt sich, wenn der Sitz nach hinten geneigt wird, was laut United die Entspannung fördert.
Die Economy Class-Kabine der Boeing 787 verfügt über insgesamt 123 Sitze in einer 3-3-3-Anordnung, davon 33 Economy Plus-Sitze mit zusätzlicher Beinfreiheit.
Im Rahmen dieser Neurungen führt United auch in der Economy Class ein verbessertes Speiseerlebnis ein. Dazu gehören die Einführung eines dritten Hauptgerichts, neuer Dessertoptionen sowie einer Vorspeise vor dem Mittag- oder Abendessen.
Die ersten der ingesamt 140 neuen Boeing 787 Dreamliner sollen noch in diesem Jahr zur Flotte von United stoßen und in San Francisco stationiert werden. Anfang 2026 soll die neue Kabinen dann auf Strecke zwischen San Francisco nach Singapur debütieren, gefolgt von Flügen nach London. Bis 2027 sollen mindestens 30 neue 787-Maschinen zur Flotte hinzukommen.
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