Air New Zealand möchte es auch Economy Class-Passagieren leichter machen, etwas Schlaf zu bekommen und kündigte am Mittwoch deshalb die Einführung von Etagenbetten in der Economy Class an.
Die neueste Lieferung von Boeing 787-9 Dreamlinern der neuseeländischen Fluggesellschaft wird ab 2024 mit einem innovativen Produkt ausgestattet sein. Das sogenannte Skynest wird über sechs Schlafplätze verfügen, Air New Zealand Passagiere der Economy Class als Add-On zu einem regulären Sitzplatz buchen können.
Das Skynest verfügt über zwei Sätze von drei Etagenbetten, die in einer nach außen gerichteten V-förmigen Konfiguration gestapelt sind. Genaue Details über das Produkt müssen noch bekannt gegeben werden, einschließlich der Strecken, auf denen das Skynest zunächst angeboten wird, und seiner Preise. Unklar ist auch noch, ob Air New Zealand den Passagieren die Nutzung eines Skynest-Bett für den gesamten Flug (abgesehen von Start und Landung) verkaufen wird oder ob einzelne Zeitblöcke gekauft werden können und Flugbegleiter den Platz zwischendurch auffrischen.
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Das Skynest ist nicht die erste Innovation von Air New Zealands, um auch Economy Class-Passagieren bessere Schlafmöglichkeiten zu bieten. Die Fluggesellschaft wird weiterhin ihr beliebtes Skycouch-Produkt anbieten – eine Reihe von drei Economy Class-Sitzen, die sich in ein Bett verwandeln lässt.
Ebenfalls am Mittwoch hat Air New Zealand weitere Einzelheiten zu ihrem neuen Business Class-Produkt bekannt gegeben. Die neue Air New Zealand Business Premier Luxe Suite wird über eine Schiebetür und genügend Platz für gemeinsames Essen verfügen. Je nach Konfiguration werden die 787-9 von Air New Zealand über vier oder acht der aufgewerteten Business Class-Suiten verfügen.
Der neue Business Premier Sitz der Fluggesellschaft ist in einer 1-2-1-Konfiguration ausgelegt. Die 787-9 von Air New Zealand werden entweder 42 oder 22 dieser Business Class Plätze haben.
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In einer Erklärung bemerkte Air New Zealand CEO, Greg Foran, dass die große Anzahl von Ultralangstreckenflügen seiner Fluggesellschaft es erfordere, in guten Schlaf für die Passagiere zu investieren. So startet Air New Zealand im September einen neuen Ultralangstreckenflug von Auckland (AKL) nach New York (JFK). In Europa fliegt die Airline regelmäßig nach London Heathrow (LHR).
„Neuseelands Lage versetzt uns in eine einzigartige Position, um bei Ultra-Langstreckenreisen führend zu sein“, sagte Foran. „Wir haben uns auf Schlaf, Komfort und Wellness konzentriert, weil wir wissen, wie wichtig es ist, dass unsere Kunden ausgeruht ankommen. Egal, ob sie direkt in ein Meeting oder zu ihrem ersten Urlaubs-Hotspot gehen – sie wollen sofort durchstarten.“
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