Iberia verändert ihr Treueprogramm und stellt ab dem 1. April 2025 auf ein umsatzbasiertes System zum Erreichen eines Status um.
Dabei entsprechen die Änderungen weitgehend denen, die IAG-Partnergesellschaft British Airways Ende vergangenen Jahres angekündigt hatte. Bei Fluggesellschaften gehören zur International Airlines Group und der Luftfahrtallianz Oneworld.
Während es für die geplanten Änderungen des British Airways Executive Clubs große Kritik hagelte, da es unter dem neuen System deutlich schwieriger sein wird, einen Status zu erlangen, sind die Änderungen bei Iberia Plus etwas moderater.
Hier findest du alle Änderungen und Infos zum umsatzbasierten Statussystem des neuen Club Iberia Plus.
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Der neue Club Iberia Plus
Ab dem 1. April 2025 wird Iberia Plus in Club Iberia Plus umbenannt und die Mitglieder müssen die folgenden Hürden für einen Status erreichen:
- Plata (Oneworld Ruby): 3.500 Elite-Punkte oder 20 Flüge
- Oro (Oneworld Sapphire): 7.500 Elite-Punkte oder 40 Flüge
- Platino (Oneworld Emerald): 20.000 Elite-Punkte oder 90 Flüge
- Platino Prime (Oneworld Emerald): 30.000 Elite-Punkte
- Infinita (Lifetime Oneworld Emerald): 400.000 Elite-Punkte
- Infinita Prime (Lifetime Oneworld Emerald): 640.000 Elite-Punkte
Platino Prime ist eine neue Statusstufe, die zwei Jahre Status, vier Upgrade-Gutscheine und 40.000 Bonus-Avios bietet.
Eine neue Möglichkeit, um Status-Punkte zu sammeln
Bisher sammeln Mitglieder Elite-Punkte bei Iberia Plus auf Grundlage der geflogenen Entfernung und der Tarifklasse erreichen. Der neue Club Iberia Plus vergibt Elite-Punkte in Höhe von einem Status-Punkt pro ausgegebenem Euro, ohne Gebühren und Steuern, jedoch einschließlich der von der Fluggesellschaft erhobenen Zuschläge.
Wie British Airways bietet Iberia Kabinenboni für die Gutschrift von Flügen an, die von Iberia, British Airways oder American Airlines durchgeführt werden, und zwar wie folgt:
Im Gegensatz zum British Airways Executive Club werden diese zusätzlichen Status-Punkte jedoch dauerhaft vergeben.
Elite-Punkteboni gibt es auch von British Airways oder American Airlines durchgeführte Flüge:
- 75 Punkte in der Economy Class (Flüge unter 3.000 Meilen)
- 175 Punkte in der Business Class (Flüge unter 3.000 Meilen)
- 150 Punkte in der Economy Class (Flüge über 3.000 Meilen)
- 275 Punkte in der Premium Economy (Flüge über 3.000 Meilen)
- 350 Punkte in der Business Class (Flüge über 3.000 Meilen)
- 450 Punkte in der First Class (Flüge über 3.000 Meilen)
Dieses System ist zwar komplex, kann sich aber auch für diejenigen lohnen, die regelmäßig mit Vollpreistickets und in Premiumkabinen reisen.
Neu ist außerdem, dass Club Iberia Plus Mitglieder Elite-Punkte für berechtigte Umsätze bei Partnern am Boden verdienen können. Dazu gehören die Buchung von Hotels, Mietwagen, Online-Shopping und Restaurants. Dabei erhält man pro 10 gesammelten Avios einen Elite-Punkt. Es können maximal 30% der für einen Status erforderlichen Elite-Punkte bei Non-Airline-Partnern gesammelt werden.
Mitglieder können außerdem Gutschriften für Flüge anderer Oneworld-Fluggesellschaften zu folgenden Tarifen erhalten:
Fazit
Nachdem British Airways massive Änderungen ihres Treueprogramms angekündigt hatte, war auch mit Änderungen bei Iberia Plus zu rechnen.
Und auf den ersten Blick gibt es viele Ähnlichkeiten zwischen den neuen umsatzbasierten Statussystemen beider Programme. Beide haben Hürden von 7.500 Punkten für den Oneworld Sapphire und 20.000 Punkte für den Oneworld Emerald festgelegt. Der Unterschied liegt hier jedoch in der Währung, denn British Airways legt 1 Britisches Pfund pro Elite-Punkt zu Grunde – das entspricht etwa 1,20 Euro. Damit sind die benötigten Ausgaben im British Airways Club 20% höher als bei Club Iberia Plus.
Auch Elite-Punkteboni sind im neuen Iberia-Programm großzügig und dauerhaft.
Mit Platino Prime gibt auch eine neue Iberia-Statusstufe, die zwei Jahre den Oneworld Emerald bietet, was attraktiv sein kann, wenn du in einem Jahr mehr fliegst als gewöhnlich und deinen Status so länger nutzen kannst.
Der größte Unterschied zwischen den beiden neuen Systemen besteht jedoch darin, wie andere Oneworld-Flüge gutgeschrieben werden. Das neue System von British Airways vergibt Statuspunkte als Prozentsatz der geflogenen Distanz, mit sehr niedrigen Raten. Iberias Elite-Punkte für Flüge beispielsweise mit Qatar Airways sind in einer viel einfacheren, distanzbasierten Prämientabelle aufgeführt – und deutlich großzügiger.
In beiden Programmen hängt das Erreichen eines Status stark von deinem individuellen Reisegewohnheiten ab. Wenn du bisher eines der beiden Programme nutzt, rechne deine vergangenen und zukünftigen Füge im neuen umsatzbasierten System durch. Möglicherweise kann es sinnvoll sein, ein anderes Treueprogramm zum Erreichen eines Oneworld Status zu wählen.
Titelfoto von Iberia
