So wird die neue Heimat der Lufthansa Group am New Yorker Flughafen JFK aussehen

An einem der wichtigsten Flughäfen der USA ist eine große Umgestaltung im Gange.

Der New Yorker John F. Kennedy Airport (JFK) erhält zwei neue Terminals sowie eine umfangreiche Renovierung mehrerer bestehender Terminals.

Das wahrscheinlich spannendste Projekt des Transformationsplans „JFK Vision” ist der Neubau des Terminal 6, welches am Flughafen JFK die neue Heimat der Lufthansa Group Airlines werden wird.

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Das neue Terminal 6 am Flughafen JFK wird sich über eine Fläche von über 110.000 Quadratmetern erstrecken und über zehn neue Gates verfügen, von denen neun für die Abfertigung von Großraumflugzeugen geeignet sind. Das neue Terminal wird neben dem bestehenden Terminal 5 gebaut, in dem sich das JFK-Drehkreuz von JetBlue Airways befindet.

Nach der Fertigstellung werden die beiden Terminals luftseitig miteinander verbunden sein, was Fluggästen ein nahtloseres Anschlusserlebnis bietet (vorausgesetzt, dass die von diesen Einrichtungen aus operierenden Fluggesellschaften Anschlusstickets anbieten).

Lufthansa und die Tochterfluggesellschaften Austrian Airlines, Brussels Airlines und Swiss fliegen derzeit noch von Terminal 1 ab. Die Eröffnung der ersten Phase ist für 2026 geplant, die vollständige Fertigstellung folgt im Jahr 2028.

Zudem gibt es Gespräche mit weiteren Airlines über einen Umzug in das neue Terminal. Zu Beginn werden nur fünf der zehn Gates des 4,2 Milliarden US-Dollar teuren Terminals geöffnet, die restlichen fünf sollen bis 2028 fertiggestellt sein.

Reisende ab Terminal 6 erwartet eine helle und luftige Ankunfts- und Abflughalle mit raumhohen Fenstern, ein umfangreiches öffentliches Kunstprogramm, automatisierte TSA-Sicherheitskontrollen und knapp 10.000 Quadratmeter Fläche für Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomie.

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Für Premium-Reisende wird bis zu fünf Airline-Lounges und eine Welcome Lounge geben. Lufthansa hat bereits bestätigt, dass sie dort eine neuen Standort eröffnen wird, sodass hier sicher mit separaten First Class, Business Class und Senator-Lounges gerechnet werden darf. Es bleibt abzuwarten, welche Fluggesellschaft die Ankunftshalle mieten wird, aber es dürfte vermutlich nicht Lufthansa sein, da die meisten Flüge der Lufthansa Group nach New York nachmittags und abends ankommen.

Terminal 6 wird ein neues Bodentransportzentrum und einen Taxistand mit Terminal 5 teilen und außerdem mit den AirTrain-Stationen Terminal 5 und Terminal 7 verbunden sein.

Weitere Details werden in den kommenden Monaten erwartet. „Die Auswahl der künftigen Lebensmittel- und Getränkemarken sowie der Einzelhandels- und Duty-Free-Konzessionsmarken ist im Gange. Die Partner werden nach der Auswahl bekannt gegeben“, heißt es in einer Port Authority-Pressemitteilung.

Nach Fertigstellung des Terminal 6 wird das bestehende Terminal 7 abgerissen. Der frühere Ankermieter British Airways ist bereits in das Terminal 8 von American Airlines umziehen, während die anderen verbliebenen Fluggesellschaften bis spätestens 2028 in andere Terminals umziehen werden.